Navee EasyRide 20

Birkaç yıl önce Kopenhag'dan taşınmadan önce, "elektrikli scooter devrimi" tüm hızıyla devam ediyordu. Lime ve Voi gibi kiralama şirketleri sahneye çıktı ve o zamanlar, en hafif tabirle, bir uygulama kullanarak eve her zaman oldukça hızlı bir şekilde ulaşabilmeniz etkileyiciydi. Mevzuatın, bu scooter'ların konseptin tüm amacı olan her yerde, sorunsuz ulaşımı sunmasını biraz daha zorlaştırması gerekiyordu, ancak elektrikli scooterlar sadece burada kalmakla kalmıyor, hem şehir manzarasında hem de bugün yaşadığım banliyölerde bile giderek büyüyen bir varlığa sahip olmaya devam ediyorlar.

Navee 'den yeni EasyRide 20 kusursuz ve bu daha uygun fiyatlı modeli yaklaşık 250 £ karşılığında bile alabilirsiniz, ancak şehirden daireme eve gitmek zorunda kaldığımda onları ilk kez kiralamaya başladıktan bunca yıl sonra geriye dönüp baktığımda, tasarımda ne kadar az şey olduğuna biraz şaşırdım, kullanılabilirlik ve özellikler.

Modern bir tüketicinin sahip olabileceği temel işlevsel beklentiler söz konusu olduğunda hiçbir köşe kesilmedi. 15 kilo ağırlığındadır ve "kırılması", katlanması ve muhtemelen bisiklet üzerinde taşınması kolaydır. Bir kullanıcının bir modeli, muhtemelen yerleşik bir tutamak veya daha küçük boyutlar sunan daha katlanabilir bir tasarım aracılığıyla nispeten taşınabilir bir şeye hızlı bir şekilde katlayabileceği ölçüde ağırlığı veya kütleyi azaltmanın bir yolunu henüz bulamamış olmamız şaşırtıcıdır.

Motor 250W'tır, ancak üreticilerin 450W'lık "tepe gücü" dediği şeye sahiptir. Bu, oldukça iyi bir hızlanma anlamına gelir, ancak muhtemelen çoğu zaman trafikte süreceğiniz için, 20 km/s'lik sabit bir azami hız vardır, bu nedenle en yüksek güçten bağımsız olarak, herkesle aynı hıza sahip olursunuz. Bununla birlikte, motor, dik yokuşların üstesinden gelebileceğiniz anlamına gelir ve çevremdeki engebeli arazide veya Gamereactor yazı işleri ofisinin yakınında beni yavaşlattığını veya suyunun bittiğini deneyimlemedim.

Tek bir şarjla 20 kilometre özellikle fazla görünmüyor. Kabaca aynı ağırlığa sahip (E-Wheels E2S V2 Pro 15 kilogram ağırlığında - bir tane daha) ancak 50 kilometre menzile sahip elektrikli scooterları bulmak için çok fazla Google araması gerekmedi. Görünüşe göre menzil, tasarrufların yapıldığı birincil alan, ancak burada Navee bir adım fazla ileri gitmiş gibi görünüyor.

Öte yandan, yapı kalitesi şaşırtıcı derecede yüce. IPX5 sertifikasına sahiptir, böylece yağmurda kolayca sürüş yapabilirsiniz, delinmez lastikler ve frenleme ani ve sert olsa bile kaymadan veya çekişi kaybetmeden sizi ikna edici bir şekilde tamamen durmanızı sağlayan kaya gibi sağlam bir ABS sistemi. Ama belki de en önemlisi, nerede durduğunuzu, nerede tuttuğunuzu ve nereye baktığınızı oluşturan pratik malzemelerin kalitesi için hiçbir masraftan kaçınılmamıştır. Beraberindeki uygulama da sabit bir Bluetooth bağlantısı, ince sürüş verileri ve doğrudan kilit açma seçeneği ile duyarlıdır.

Belki tasarımda ve hatta sadece işlevsellikte biraz yeniliği özlesem de, bu kadar düşük bir fiyata karşı çıkmak zor. EasyRide 20 konsepti yeniden icat etmiyor ve yıllar önce Kopenhag'da kükrediğim ilk elektrikli scooterlara yakın, ancak aynı zamanda, bu kadar rekabetçi fiyatlar sayesinde bu ulaşım şeklinin ne kadar daha erişilebilir hale geldiğini inkar etmek zor ve itiraf etmeliyim ki paranızın karşılığını fazlasıyla alıyorsunuz, Şahsen biraz daha fazla yetenek için biraz daha fazla ödemeye istekli olsam da.