Tamam, hadi bunu hemen aradan çıkaralım. Codemasters'ın F1 25 oyununun son tam tanıtımını gördüyseniz, oyunun birçok umut verici iyileştirmeye ve geri dönen fikirlere sahip olduğunu tanıdık olacaksınız. LiDAR taranmış parçalar, üçüncü Braking Point taksit, My Team ayarlamaları ve çok daha fazlası var. Yakında size bunların birçoğundan bahsedebilecek olsak da, bugünün uygulamalı önizlemesinde yalnızca Career Mode ve My Team üzerine odaklanabiliriz. Bu nedenle, halka açık duyurular olan diğer bazı unsurlar hakkında düşünceler için biraz daha beklemeniz gerekecek...
Ama her neyse, her şeyden önce Career Mode hakkında konuşarak bu önizlemenin özüne girelim. Dürüst olmak gerekirse, burada gerçekten bir değişiklik olarak fark edeceğiniz pek bir şey yok. Career her zaman F1'in en iyi özelliklerinden biri olmuştur, bu yüzden Codemasters'ın silahlarına bağlı kalması tam olarak bir sürpriz değil. Bir takım ve bir sürücü seçebilmenin ve ardından 10 sezonluk Formula 1 yarışını deneyimleyebilmenin tüm temel parçaları bir kez daha geri döndü, ancak şimdi biraz daha rafine, eski taksitlerde daha önemsiz ve daha az istisnai alanların bazılarında ince ayarlar ve iyileştirmeler yapıldı. Röportajlar daha az garip ve daha inandırıcı, pist dışı aktiviteler biraz daha ilgi çekici ve gerçek yarış hafta sonu hazırlığı ve Grand Prix aksiyonu her zamanki gibi heyecan verici. Codemasters size burada yaptıkları bir dizi ayarlamadan bahsedecek, ancak EA Sports FC, PGA Tour 2K ve çoğunlukla diğer tüm spor oyunlarında olduğu gibi, bu yılki F1 Career Mode mevcut formülde marjinal olarak daha rafine bir girişimdir.
My Team biraz farklı, ancak bu modda nelerin değiştiğine geçmeden önce, herkesin en çok ilgilendiği şey hakkında biraz konuşalım: yarış. F1 25, tüm tekerlek veya sim-rig kullanıcıları için F1 24'e göre keskin bir gelişmedir. Oyun, simüle edilmiş herhangi bir yarışçıyı mükemmel kılan çeşitli karmaşıklıkları sunarken, çok daha duyarlı ve sürüşü daha az sinir bozucu hissettiriyor. Oynanış tanıdık ama sıkı, grafikler çarpıcı, daha yüksek bir zorluğa ayarlandığında rakip sürücüleri yenmek zor ve tüm bunlar, en ufak bir hatanın sizi bir duvara çarptığını görecek kadar bıçak sırtında var olmayan bir sürüş hissi sunarken.
Denetleyicide, oyun biraz daha tuhaf, ustalaşmak için çok daha zorlu bir kullanım sistemi sunuyor, bir tekerlek ve pedallarla gelen hassasiyetin olmaması nedeniyle sınırı bulmanın daha zor olduğu bir sistem. Yine de, beklediğiniz kadar iyi çalışıyor ve bu yılki oyunun çok daha iyi ve daha eksiksiz bir sürüş deneyimi sunacağını söyleyecek kadar ileri giderdim.
Her neyse, My Team. Bu mod gerçekten epeyce değişiklik görüyor. Oyuncunun tuhaf bir sahip-sürücü kombinasyonu rolünü üstleneceği eski dinamik artık gitti ve bunun yerine iki ayrı rol daha oynuyorsunuz.
Birincisi, tüm yönetim ve iş merkezli görevleri üstlenen mal sahibidir. Bu, ilk etapta takımı kurmak olabilir - ki bu artık daha inandırıcı ve çeşitli görünümler oluşturmanıza izin vermek için çok daha karmaşık özelleştirme mekaniği sunuyor - ama aynı zamanda sürücünüzü seçmek, eşleştirmek ve en iyi sözleşmeleri imzalamak, en ulaşılabilir sponsor anlaşmalarını kabul etmek, ekibi doğru araştırma ve geliştirme yoluna yönlendirmek olabilir. finansmanı yönetmek ve tüm bunları yaparken hayran puanınızı takip etmek. Bu, temel olarak takımınızın ne kadar sevildiğini gören yeni bir sistemdir. Ferrari veya Mercedes-AMG gibi köklü bir organizasyon, eski başarıları veya tarihi geçmişi nedeniyle çok yüksek bir reytinge sahipken, Haas gibi takımlar, nispeten emekleme dönemleri ve tipik olarak daha kötü sonuçlar nedeniyle daha düşük reytinglere sahip olacaktır. My Team 'da, sahip olarak zorluk, bu taraftar puanını artırmak ve böylece takımınızı yenecek kişi yapmak olacaktır.
Ayrıca, bir Formula 1 takımını yönetmenin yönetim ve personel tarafında size daha fazla sorumluluk veren Genel Merkez güncellemeleri de var. Frontier Developments 'ın F1 Manager serisinde sunduğu kadar karmaşık değil, ancak işe yarıyor ve daha önce yarış başlığında mevcut olandan daha ilgi çekici.
Sürücü rolüne göre, burada sezon başında imzaladığınız iki seçenekten birinin görevlerini üstleneceksiniz. Esasen, karakterinizi sürekli olarak sürücü eşleştirmenize göre önceliklendirme fikri geride kaldı, çünkü şimdi amaç, her iki sürücünün de pistte ve pist dışında başarılı olmasına yardımcı olarak takım başarısını sağlamak.
Sonuç olarak, My Team eskiden gördüğümüze benziyor, ancak geçmiş F1 oyunlarında görmezden gelme eğiliminde olduğumuz birçok tuhaf ve tuhaf unsur ele alındı ve şimdi çok daha mantıklı hale geldi. Oh, ve bu oyun modunda, her zaman ızgaradaki 11. takım olarak oynayacağınızı belirtmekte fayda var. Bu, kendi eseriniz olabilir, Braking Point 'den kurgusal Konnersport organizasyonu veya yakında çıkacak olan canlı aksiyon filminden APX GP organizasyonu olabilir.
F1 25 önceki oyunlara oldukça benziyor gibi gelebilir ve formatta kesinlikle büyük bir değişiklik olmasa da (sonuçta gerçek F1'i belki de en az takdire şayan şekilde yansıtıyor), planlanan birkaç gerçekten umut verici ve heyecan verici değişiklik var, ancak bunlar hakkında daha fazla şey duymak için bizi izlemeye devam etmeniz gerekecek.