Dansk
Svenska
Norsk
Suomi
English
Deutsch
Italiano
Español
Português
Français
Nederlands
中文
Indonesia
Polski
日本語
한국어
Čeština
Ελληνικά
Tiếng Việt
عربي
Bizi takip et
HQ
Videos
Nio EL6 - EV Hour
Nio'nun yeni EL6 modeliyle elektrikli otomobil pazarında nasıl yenilik yapmaya devam ettiğini görmek için bir kez daha yola çıkıyoruz.
Ses deşifresi
"NEO EL6.
Bu, ET8 ve ET5 Touring'den sonra incelediğim üçüncü NEO, ve bu sefer inceleme aracı için seçtikleri çarpıcı mat yeşil renk nedeniyle buraya, bu rüzgarlı ormana geldim."
"NEO'nun İskandinav pazarında çok ama çok hafife alındığını düşünüyorum, Ve bunun nedenini anlamak zor değil, çünkü bana göre bugün piyasadaki en kaliteli sürüş ve lüks hissi veren otomobillerden bazılarını sunuyorlar.
Gerçekten öyle düşünüyorum.
Ve güzel olan şey, eğer sizi burada küçük bir gezintiye çıkarabilirsem, Bu EL6'nın gerçekten başarılı olma şansının yüksek olduğunu düşünüyorum, iki büyük SUV'a olan tutkumuz yüzünden."
"Kalbim birkaç ay önce size gösterdiğim küçük turuncu ET5 Touring ile birlikte, ama bu, bu da oldukça iyi.
Biraz gezmeye ne dersin? Hadi gidelim! Onlarca yıllık deneyime ve efsanevi bir markaya sahip olmanız gerektiğini düşünüyorsanız Yarı lüks otomobillerden beklediğimiz sürüş hissini yaratmak için, Sizi bu düşünceden vazgeçirmeme izin verin, çünkü bu, NEO EL6, ve açıkçası, bunun dışında kullandığım diğer iki NEO'nun sürüşü harikaydı."
"Duyarlı, gergin, agresif ve sadece karakter sızdırıyorlar.
Ve bence NEO yine çok başarılı bir şekilde kendilerine özgü bir kullanıcı paradigması yarattı.
Ve bu, yine, eğer kendimize az önce tanımladığım kavrama güvenme izni verirsek, bir şeydir, NEO'nun uluslararası pazarda sahip olduğu bu deneyimle mümkün olmaması gereken bir şey bu."
"Ama işte buradayız ve bu harika.
Direksiyonu seviyorum, freni seviyorum, gaz kelebeğinin agresifliğini seviyorum.
Genel olarak burada oturmayı seviyorum.
Yere daha yakın, daha sportif ET5 Touring'i tercih ettiğimi düşünüyorum."
"Bu seriye başladığımdan beri sürmeyi en sevdiğim arabalardan biri olmaya devam ediyor.
Ama EL6 gerçekten fena değil.
Aslında, kullandığım bazı Alman devlerinden daha iyi olduğunu söyleyebilirim.
Mercedes, BMW ve Audi'den."
"Hepsi değil ama bazıları.
Ve övgü bundan daha yüksek olamaz, değil mi?
Nomi hakkında daha önce konuşmuştuk ve kısa da olsa bunu tekrar yapmamız gerekiyor.
Artık yeni bir güncellemesi var, bu da daha geveze olduğu anlamına geliyor."
"Onun sözünü kesebilir ve onunla sadece belirli bir düzeyde komutlar değil, daha doğrudan konuşmalar yapabilirsiniz.
Hâlâ aynı şekilde çalışıyor.
Hala küçük motorlu bir topun üzerindeki bu küçük dairesel ekrana monte edilmiş durumda.
Onunla konuştuğunuzda ve anahtar cümleyi söylediğinizde, size doğru dönecek ve böyle el sallayacaktır."
"Hey, Nomi.
Evet mi?
Nasılsın?
Sorduğun için teşekkürler. Şu an bulutların üzerindeyim.
Böylece kabin içindeki sıcaklığı yükseltecek veya düşürecektir."
"Navigasyon cihazınızı sizin belirlediğiniz bir hedefe ayarlayacaktır.
Camları indirecek ya da arabayı kilitleyecek.
Bir sürü farklı şey yapıyor.
Ve onunla ne zaman bir şey yapmak isteseniz, size bakacaktır."
"Akıllı asistanların kaçınılmaz göründüğü bir dünyada, onları daha elle tutulur hale getirmenin asil bir uğraş olduğunu düşünüyorum.
Ve bunun amacını anlıyorum.
Elbette, çok göz önünde ve Neo belli ki onu işlemek ve buraya yerleştirmek için çok fazla kaynak harcamış.
Ama bir an bile buna değmediğini ya da anlamsız olduğunu söylemeyeceğim."
"Bence bu çok mantıklı.
Her ne kadar Siri'yi, Google Gemini'yi ya da Chat GPT'yi kullanmadığım gibi onu da pek kullanmıyor olsam da, amacını anlıyorum.
Oturmak için de çok güzel bir yer.
Bundan önce test ettiğim iki Neo da aynı şeyi yapmıştı."
"Çok güzel. Gerçekten öyle.
İç mekanın estetik yapısının otomobilin en güçlü yanı olmadığını söyleyebilirim, ancak kesinlikle işlevsel.
Yani, burada hem günlük navigasyon hem de keyifli bir günlük sürüş için ihtiyaç duyduğunuz işlevler açısından çok iyi çalışan bu güzel 11,8 inç ekrana sahibim.
Spotify'dan işleyen bir uydu navigasyonuna ve radyo alıcısına kadar her şey çok iyi çalışıyor."
"Sürücü tarafındaki bu küçük ekran da bana ihtiyacım olan tüm bilgileri veriyor.
Aynı şey buradaki küçük vites seçici, kablosuz şarj pedi, bardak tutucular ve hatta koltukların konforu için de söylenebilir.
Her şey son derece iyi çalışıyor.
Elbette, bu kabindeki malzeme seçimleri ve renk tercihleri şatafata kaçıyor, ancak kendimi sık sık düştüğüm bir yol ayrımında buluyorum, yani bu iç mekanın Avrupalı otomobil üreticilerinin ve daha köklü markaların ana rakiplerine neden dayanmadığına dair ölçülebilir bir neden göremiyorum."
"Bana göre, tüm lüks şeyler burada ve çok iyi çalışıyor.
Yazılımda herhangi bir hata veya aksaklık yaşamadım.
Otomobilin otomatik frenleme yaptığını ya da otomatik sürüş sistemlerinde herhangi bir arıza olduğunu deneyimlemedim.
Her şey yolunda ve deneyimlemediğim bir şey hakkında gerçekten rapor veremem."
"Yani benim bakış açıma göre, ki bu kısa bir test dönemi oldu, Nios'ların hepsi iç mekan açısından iyi.
Ve demek istediğim, buradaki kabin inanılmaz derecede geniş, öyle ki hem tavanın ne kadar yükseğe çıktığı hem de yolcuların her birinin ne kadar alana sahip olduğu açısından bunun bu tür araçlarda daha standart hale getirilmesi gerektiğini düşünüyorum.
Olmak için harika bir yer."
"Gerçekten öyle.
Uzun menzilli model yaklaşık 450 kilometre menzile sahiptir ve 360 kilovat güçle donatılmıştır ve dört tekerlekten çekişe sahiptir.
Biraz yavaş şarj oluyor 180 kilowatt'ta, ama yine de 30 dakikadan kısa bir sürede tüm arabanın suyunu dolduruyor.
Gerçekten de fiyat dışında teknik özelliklerde özünde yanlış olan bir şey yok."
"Bu kesinlikle tekrar eden bir tema, çünkü yaratılan konfor göz önüne alındığında, bir i5 Touring gibi satın alamasaydım veya bir XPeng G9'a% 25 daha az harcayabilseydim, yine de çok daha güçlü bir adım olurdu.
Bu da tekrar eden bir tema olacaktır.
Ama araba? Araba sadece iyi değil.
Tüm Nios'larda olduğu gibi bu da harika."
"Yani, duyduğunuz her şeyi özetlemek gerekirse, bu arabayı seviyorum.
ET5 Touring'i daha çok seviyorum ama bu arabayı da seviyorum.
Ben çok beğendim ve bence paranızın karşılığını fazlasıyla alıyorsunuz.
Ancak, seslendirmede de söylediğim gibi, bu çok para ve Nios'un İskandinavya'daki genel stratejisi için rakiplerinin biraz daha altında kalmaları belki de daha iyi olurdu."
"Çünkü yine dediğim gibi, muhtemelen daha iyi servis ve onarım seçeneklerine sahip, en azından burada İskandinavya'da, daha az olmasa da yaklaşık aynı fiyata oldukça cazip seçenekler elde edebilirsiniz.
Yani, bilmiyorum, dostum. Bunu gerçekten sevdim.
Umarım Nio'yu İskandinavya'da harika bir gelecek bekliyordur, çünkü bu tür araçlarla nasıl etkileşim kuracağımız konusunda gerçekten müthiş yeni fikirleri olduğunu düşünüyorum."
"Ama bilmiyorum. Geleceğin ne getireceğini bilmiyorum.
Bu filmde muhtemelen istediğim tüm drone çekimlerini yapmak için yeterli zamanım olmadığını biliyorum ve şu anda bir fırtınada çekim yapıyorum, o yüzden bir sonraki TV saatinde görüşmek üzere."
EV Hour
Daha fazlası
Videolar
Daha fazlası
Film Fragmanları
Daha fazlası
Fragmanlar
Daha fazlası
Etkinlikler
Daha fazlası